有民调显示, 54%车，主后悔买电车了? 背后真相跟你想的不一。样!

最近，国外一家叫麦肯锡的调研机构出了个调查结果。

结果显示，咱们国内现在买了电动车的车主里，竟然有54%的人后悔了!

这数据把我都吓了一跳。咱今天就唠唠这事儿，顺便给准备买电车的朋友们提个醒。

从22年到23年，选择换回燃油车的纯电车主从3%蹿到了22%，这跳得也太猛了!

麦肯锡还特意对一二三四线城市做了细分调查，结果很有意思。

大城市的车主最烦的就是实际续航不够打，辅助驾驶不靠谱，充电太麻烦。

特别是高速上开120，续航直接打对折，只有50%-60%的达成率。

冬天就更别提了，续航缩水得厉害。

不过要是在城区开，或者夏天正常使用，还是能达到80%-90%的续航表现的。

小城市车主侧重点不太一样，集中在找充电桩难，吐槽智能驾驶不够溜，车主对新能源车的空间和舒适性也不太满意，感觉差强人意。

还有，配套设施跟不上是大问题，好不容易找到充电桩，要么充电慢得像蜗牛，要么干脆就是个摆设。

说实话，充电这事儿真是个头疼问题，特别是节假日出行，一堆人抢一个充电桩，跟打仗似的。

像有些地方都为了抢充电桩打起来了，这谁遭得住啊?

有的小区还不让装充电桩，去外面充不仅贵，还得排队。

电池小的车一周得充好几次，想想就累。

还得时刻担心电池会不会衰减，这心理负担也不小。

说到智能辅助驾驶，那可真是吹过头了。

网上那些翻车案例一大堆，我劝各位千万别把命交给机器。这玩意儿还得再进化进化。

但最让人受不了的是新能源车更新太快了，跟手机似的。

有些品牌一年能换两三款，你刚提的车停一个月就成老款了。

更气人的是，新款不但便宜，配置还更高，你是不是有被“背刺”的感觉?!

二手车保值率更是惨不忍睹，20万的车开两年就剩5万，保值率只有三成出头。

这不是往水里扔钱嘛!

况且，现在市面上新能源车品牌太多太乱，买完还得担心厂家会不会倒闭，这心里能踏实吗?

更让人崩溃的是电池寿命问题。

前两天听说有车主开了5年的比亚迪要换电池，一问价格直接傻眼。

10万起步!这还不算安装费用呢。

你想啊，这换个电池就要当初买车价格的一半，换在燃油车身上得开多少年才会有这么大支出?

其他品牌的情况也好不到哪去，奇瑞小蚂蚁听说换电池6万多，欧拉好猫和EU7要十几万。

特斯拉Model 3更狠，要13万!这电池比有些新车还贵，这不是明摆着让人当冤大头吗?

虽说有厂家打包票说电池能用8年16万公里，但这保修条款跟霸王条款似的。

一年不能开超3万公里，必须原厂保养，出事故只能找厂家修。

而且这些条件一个没做到，保修就泡汤了，这谁敢保证能完全遵守啊?

说到解决方案，蔚来最近搞的换电服务确实挺新鲜，3-5分钟就能换好，比加油还快。

关键是不用花钱买电池，这确实省了不少。

但这技术能不能普及还两说呢，毕竟建换电站的成本也不低。

现在的新能源车就像是一个双面刃，一边喊着环保省油，一边又在电池上狠狠地宰你一刀。

燃油车虽然得经常排队加油，但至少不用担心这些烦心事。

所以劝各位，要是没有刚需，真别着急买电车。

等等看，过几年电池技术更成熟了，价格必定能降下来。

说到底，买什么车还得看自己实际需求。

燃油车电动车各有优缺点，关键是得适合自己。

大家有什么想法，评论区一起讨论讨论!

（内容来源：光明网）