合资车集体腰斩【! 59】 59款油车狂降30%, BBA?集,体跳水, 6w开走轩逸宝来
2025年的车市价格战愈演愈烈!春节后新一轮燃油车降价潮席卷全国,合资品牌成为“重灾区”。据懂车帝最新数据,当前市场上有59款燃油车降价幅度超过30%,其中合资车型占据绝对主导地位,部分车型甚至以“半价甩卖”冲击市场,消费者直呼“燃油车时代最后的抄底机会来了”!
合资轿车价格“击穿地板” 在紧凑型轿车市场,曾经的销量王者集体“跳水”。大众宝来、朗逸及日产轩逸等车型降价幅度突破40%,起售价直接跌至6万元区间。以日产轩逸为例,其入门款降价36%,裸车价仅需6.8万元,几乎与国产新能源微型车价格持平。而日系“保值神话”思域、卡罗拉也未能幸免,起售价分别降至8.3万元和8.6万元,雷凌更是以7万元出头的价格杀入低端市场。中型车领域同样惨烈,雅阁、帕萨特、迈腾等合资标杆车型起售价全面跌破12万元,奥迪A4L最高优惠达10.5万元,入门价仅21万元;奔驰C级、宝马3系等豪华车也加入混战,最高让利11万元,彻底打破“30万买BBA”的传统认知。
燃油SUV“骨折清仓” SUV市场的降价潮更为凶猛。探岳、哈弗H6等热门车型降幅超30%,其中探岳最高直降7.8万元,哈弗H6以33%的降幅将起售价拉至8万元以下。合资品牌中,本田CR-V优惠5.2万元,日产逍客降价4万元,途观L起售价仅13万元,直接与国产紧凑型SUV贴身肉搏。豪华SUV领域更是上演“血崩式降价”,奔驰GLB 200动感型原价31万现仅需17万,降幅高达48%;宝马X1入门版跌破20万,奥迪Q5L预估优惠超12万,性价比直接碾压汉兰达等传统燃油竞品。
降价背后的市场逻辑 这场降价风暴的背后,是新能源车型市占率持续攀升对燃油车的挤压。数据显示,2025年1-2月新能源车销量同比激增45%,燃油车企不得不通过“以价换量”缓解库存压力。合资品牌因成本高、转型慢成为降价主力,而国产燃油车仅有红旗H5、长安逸动等少数车型挤进降幅榜前20名。业内人士分析,此轮降价或加速燃油车市场洗牌,部分品牌可能借机清仓后全面转向电动化。
消费者如何把握时机? 对于持币待购的消费者,当前正是“捡漏”燃油车的黄金窗口期。但需注意三点:其一,优先选择库存周期短的车型,避免买到出厂超6个月的“库存车”;其二,豪华品牌降价虽猛,但需关注售后保养成本;其三,混动车型(如CR-V混动版)因兼顾油耗和保值率,或成更稳妥的选择。此外,部分4S店已推出“降价补差协议”,建议购车时主动协商以规避后续降价风险。
这场史无前例的价格战,既是传统燃油车时代的谢幕序曲,也是消费者“薅羊毛”的狂欢。当合资车用新能源车的价格卖燃油车,你会为情怀买单,还是转身拥抱电动化浪潮?答案或许就藏在这一次次的降价榜单中。
(内容来源:环球网)
作者: 编辑:许嘉琪
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