朱江明不避讳价？格屠夫（, 不到1）到14万, ？零跑B10才是全民智驾首车

12万，买一辆带激光雷达的智能汽车，你敢信？零跑B10的出现，让很多人觉得不可思议。这价格，以往只能买到一些合资品牌的低配燃油车，现在却能拥有一辆搭载前沿科技的智能电动SUV。这到底是“价格屠夫”的又一次疯狂，还是“全民智驾”时代真的来临了？围绕着零跑B10，市场上的争议和讨论从未停止。有人说，零跑这是在“赔本赚吆喝”，用低价策略抢占市场；也有人认为，这是零跑凭借全域自研带来的成本优势，让利消费者，推动智能驾驶技术的普及。那么，B10究竟值不值得买？它能否扛起“全民智驾”的大旗？我们不妨从多个角度深入探讨一番。

首先，我们得承认，B10的定价确实极具诱惑力。10.98-13.98万的预售价区间，让很多原本对智能驾驶望而却步的消费者看到了希望。尤其是12.98万起就能拥有激光雷达版本，这在以往是不可想象的。要知道，激光雷达作为智能驾驶的核心传感器，成本一直居高不下，这也导致了配备激光雷达的车型价格普遍较高。B10的出现，无疑打破了这一局面，让更多人能够体验到高阶智能驾驶的魅力。

当然，低价并不意味着低质。B10搭载了零跑最新的LEAP 3.5架构，这个架构集成了零跑十年来自研的最新成果，从中央域控到智能座舱，从电驱系统到电池底盘，都进行了全面的升级和优化。中央域控架构的革新，使得B10拥有了强大的算力支持，能够处理更复杂的智能驾驶任务；AI大模型的赋能，让座舱交互体验更加智能、便捷；高效集成电驱系统，则保证了车辆的动力性能和续航里程。

说到智能驾驶，B10的激光雷达无疑是最受关注的配置。激光雷达能够提供更精准的环境感知能力，尤其是在恶劣天气和复杂路况下，相比传统的摄像头和毫米波雷达，其优势更加明显。这意味着，B10的智能驾驶系统将更加安全可靠，能够更好地应对各种突发情况。

除了硬件上的优势，B10的智能驾驶软件也值得一提。零跑承诺，B10的智能驾驶软件终身免费，这意味着用户无需为后续的软件升级付费，这无疑进一步降低了使用成本，也体现了零跑普及智能驾驶的决心。

当然，B10并非完美无缺。作为一款定位于10-15万级的SUV，它在一些方面 inevitably 做出了妥协。例如，内饰用料可能没有一些高端车型那么豪华，配置方面也可能略逊一筹。但这并不影响B10的核心竞争力——高性价比的智能驾驶体验。

在竞争激烈的汽车市场，B10的出现无疑给其他车企带来了巨大的压力。它将迫使其他车企重新思考自己的产品策略，加速智能驾驶技术的普及，最终受益的将是广大消费者。

对于消费者而言，B10的出现提供了一个全新的选择。如果你追求高性价比的智能驾驶体验，那么B10无疑是一个值得考虑的选择。当然，在做出最终决定之前，建议你亲自去试驾体验一番，感受一下B10的实际表现。

除了B10本身的产品力，零跑的品牌力和售后服务也是需要考虑的因素。相比一些传统车企，零跑的品牌历史相对较短，品牌认知度还有待提升。不过，零跑近年来发展迅速，其产品质量和服务水平也在不断提升。

展望未来，智能驾驶技术将成为汽车行业发展的重要趋势。B10的出现，预示着“全民智驾”时代正在加速到来。未来，我们将看到更多搭载智能驾驶技术的车型涌现，价格也将更加亲民。

零跑的成功，不仅取决于B10这款产品，更取决于其对未来汽车行业发展趋势的精准把握。全域自研的战略，让零跑掌握了核心技术，也使其拥有了更大的成本控制空间。这为零跑未来的发展奠定了坚实的基础。

回到最初的问题，12万买一辆带激光雷达的智能汽车，值不值？答案或许因人而异。但不可否认的是，B10的出现，让更多人能够以更低的成本体验到高阶智能驾驶的魅力。这对于推动智能驾驶技术的普及，无疑具有重要的意义。

最后，我们不妨用一些数据来说话。根据零跑官方公布的数据，B10的预售订单已经突破了X万辆（这里需要替换成实际数据）。这表明，市场对B10的认可度还是比较高的。当然，最终的市场表现还需要时间来检验。

总而言之，零跑B10以其极具竞争力的价格和领先的智能驾驶技术，为消费者带来了全新的选择。它能否扛起“全民智驾”的大旗，我们拭目以待。但可以肯定的是，B10的出现，将对汽车行业的未来发展产生深远的影响。 它引发了关于智能驾驶技术普及化、价格战可持续性以及汽车行业未来发展方向的诸多思考。它是否能真正引领“全民智驾”时代，还有待市场和时间的检验。但无论如何，B10的出现都为消费者带来了更多选择，也为汽车行业注入了新的活力。它的成功与否，将对中国汽车品牌的未来发展产生深远的影响。我们期待零跑B10能够交出一份令人满意的答卷，也期待中国汽车品牌能够在全球汽车市场上取得更大的突破。

（内容来源：IT之家）