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2025 款 G6 和 G9 震撼登场, 降价还标配智驾, 性价比拉满!

2025-03-17 00:52:50

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2025 款 G6 和 G9 震撼登场, :降价还标配智驾, 性价比拉满!

这年头,买车就像买彩票,你永远不知道下一秒哪个品牌会给你来个“惊喜”。昨天,小鹏汽车就给了我们一个“惊喜”——2025款G6和G9,两款车价格直接跳水,配置却像打了鸡血一样猛涨。这波操作,有人拍手称快,有人却质疑这是“割韭菜”之前的“回血”行动。到底真相如何?咱们今天就来好好掰扯掰扯。

先说说价格。小鹏这次降价幅度之大,堪称“价格屠夫”。G6直接从近20万砍到17万出头,降幅超过10%;G9虽然降价幅度相对小一些,但也足够让人心动。这波操作,瞬间点燃了市场热情,据说G6上市7分钟订单破5000,G9也是45分钟破3000,这速度,比坐火箭还快。但这背后,到底是小鹏良心发现,还是另有隐情?

有人说,小鹏这是在清理库存,为新款车型腾地方。毕竟,老款车型卖不动,压在手里也是一堆死钱。降价促销,快速回笼资金,这在商言商,无可厚非。但这种说法,也面临着挑战。因为从公布的数据来看,小鹏前两月的销量同比增长了惊人的375.21%,这说明小鹏并非完全依赖于库存消化,而是具备了相当的市场竞争力。

也有人说,小鹏这是在“割韭菜”。先高价卖出一批,再降价吸引更多人购买,赚取最大利润。这种说法,听起来似乎有些阴谋论的味道,但也不能完全排除这种可能性。毕竟,汽车市场竞争激烈,各个品牌都玩着各种营销策略。小鹏的价格策略,究竟是真情实感,还是另有算计,我们不得而知。

抛开这些猜测,我们还是来看看小鹏这次降价带来的改变。最直观的感受就是充电速度的提升。5C超快充,12分钟从10%充到80%,这对于电动车用户来说,无疑是一个巨大的福音。想想看,以前充电要等上半天,现在只需要一顿饭的时间,这简直是天壤之别。不仅如此,小鹏还提升了智能驾驶系统,配置了更高级的硬件,外观内饰也做了升级。综合来看,这次降价并非简单的价格战,而是小鹏在产品力上的全面提升。

但是,小鹏这次也放弃了激光雷达,转而使用了纯视觉方案。这同样引发了热议。激光雷达派和纯视觉派一直以来都在争论不休,孰优孰劣,至今还没有定论。小鹏选择纯视觉,或许是出于成本考虑,或许是对自家算法的自信。但这种选择,也可能让一部分消费者产生疑虑。毕竟,激光雷达在辅助驾驶方面的能力,目前还是更得到市场的认可。

让我们来分析一下小鹏汽车的整体市场策略。2024年,小鹏G6交付量达到54463台,占全年交付量的28.65%;G9交付26954台,占比14.18%。这两个数据表明G6和G9在小鹏的整体销量中占据相当大的比重。这次降价,无疑是对其市场份额的进一步巩固和提升。小鹏的目标是今年的交付量翻一番,也就是超过38万辆。而这次降价及配置升级,无疑是实现这个目标的关键一环。

然而,小鹏面临的竞争压力依然巨大。特斯拉、比亚迪、理想等品牌,都在虎视眈眈。特斯拉Model Y在市场上占据主导地位,比亚迪唐的性价比也极高,理想则凭借其独特的车型定位吸引着消费者。小鹏想要在竞争中

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(内容来源:新京报)

作者: 编辑:汪嘉伟

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