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广汽本田P7接头实拍, 或不超12万起定位中型SUV, 最高续航650公里

2025-03-17 15:15:57

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广汽本田P7接头实拍, 或不超12万起定位中型【SUV,】 最高续:航6:50公里

导读:日前,广汽本田P7实车接头亮相被曝光。该车基于本田云驰全新智能纯电W架构研发,定位于纯电动中型SUV。据悉,新车提供单电机后驱和双电机四驱车型可选,搭载容量为89.8千瓦时的电池组,最高续航里程为650公里(测试工况未知)。因为目前国内汽车市场的新能源领域发展十分迅速,很多的品牌都是在更新新能源车型来抢占市场,其中本田作为经典的日系品牌,旗下的车型也是受到了新能源车型的影响,而本田P7作为本田汽车旗下新能源车型中的一款重要车型,凭借其出色的设计、卓越的性能和先进的技术,赢得了大家的关注,接下来就为大家介绍。

我们首先来看新车的外观设计方面,外观设计延续了本田家族一贯的简洁、流畅风格,同时融入了更多现代元素,展现出强烈的科技感和运动感。前脸采用了本田最新的家族式设计语言,宽大的封闭式银色饰板镶嵌,还与两侧犀利的大灯组相连,形成一体化的视觉效果,增加了整体感以及视觉宽度,并且大灯组内部采用了LED光源,熏黑的配色不仅提升了照明效果,还增强了整车的辨识度。前保险杠下方有着大面积的熏黑进气口设计,底部还有着突出明显的运动套件设计,整体进一步增强了车辆的运动气息。

再来看新车的车身侧面部分,车身侧面线条流畅,车顶有着明显的溜背式造型来增加轿跑定位,并且熏黑的车顶以及熏黑的车窗融为一体,形成了明显的悬浮式车顶以及双拼色车身造型,而细长的腰线从前翼子板一直延伸至尾灯,营造出一种向前俯冲的动感姿态。车门下方的折线设计增加了车身的层次感,同时也提升了空气动力学性能。车身尺寸方面,根据申报信息显示,广汽本田P7长宽高分别为4750/1930/1625毫米,轴距为2930毫米,定位为纯电动中型SUV。这一尺寸在同级别车型中属于中等偏上水平,既保证了车内空间的宽敞性,又不会显得过于笨重。

车尾部分的造型突出且方正,车顶平直的扰流板整体为熏黑的配色,并且两端突出形成了尾翼般的造型来增加运动感,下方挡风玻璃虽然面积较小,但是较大的倾斜角度能够让下方的尾门更加饱满,贯穿式的尾灯整体为熏黑的配色,字母车标的镶嵌以及个性的造型,增加了视觉宽度的同时还有着出色的辨识度。保险杠底部则是细长黑色饰条镶嵌,层次感表现也很不错。

进入车内,新车的中控台采用了对称式设计,整体布局简洁明了。中控台搭载大尺寸瀑布式双智能屏,由12.8英寸多媒体显示屏和10.25英寸空调控制屏纵置排列组成,集成了多媒体系统、导航系统、车辆设置等功能,操作便捷。屏幕下方是空调控制区域,采用了物理按键与旋钮相结合的设计,操作起来非常方便。三辐式方向盘带有6档动能调节拨片,驾驶手感出色,并且座椅采用了高级皮质材料,坐垫和靠背的填充物柔软舒适,提供了良好的支撑性。前排座椅支持多向电动调节,并配备了加热和通风功能,进一步提升了乘坐舒适性。

最后来看动力方面,据了解新车将提供单电机后驱和双电机四驱两种动力版本,其中后驱版搭载最大功率为200千瓦的后置电机;四驱系统的前、后电机最大功率分别为150千瓦和200千瓦。新车将匹配容量为89.8千瓦时的电池,目前申报的工信部续航里程有620公里和650公里两种(测试工况未知)。

底盘方面,新车采用前双叉臂/后五连杆悬架结构,将提供ADS自适应电磁减震系统。这一悬挂系统在保证车辆舒适性的同时,也提供了出色的操控性能。悬挂系统的调校偏向于舒适性,能够有效过滤路面颠簸,提升乘坐舒适性。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论,感谢关注!

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(内容来源:金融界)

作者: 编辑:何梓豪

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